স্পেশাল করেসপন্ডেন্ট
৪ ফেব্রুয়ারি ২০২৫ ১৮:৫১ | আপডেট: ৪ ফেব্রুয়ারি ২০২৫ ২০:১৯
মেট্রোরেল
ঢাকা: আগামী মে মাস থেকে শুক্রবার সকালেও মেট্রোরেল চালানোর চিন্তা করছে ঢাকা ম্যাস ট্রানজিট কোম্পানি লিমিটেড (ডিএমটিসিএল)। এ লক্ষ্যে কাজ চলছে বলে জানিয়েছেন ডিএমটিসিএলের ব্যবস্থাপনা পরিচালক মোহাম্মদ আবদুর রউফ।
মঙ্গলবার (৪ ফেব্রুয়ারি) উত্তরায় মেট্রোরেলের ডিপোতে রিপোর্টার্স ফর রেল অ্যান্ড রোডের (আরআরআর) সদস্যদের সঙ্গে এক মতবিনিময়ে সভায় এ কথা জানান তিনি। প্রতিদিন অন্তত ৫ লাখ যাত্রী মেট্রোরেলে পরিবহণ করবে এই লক্ষ্য রয়েছে বলেও জানান তিনি। বর্তমানে শুক্রবার বিকাল ৩টা থেকে রাত ৯টা পর্যন্ত মেট্রোরেল চলাচল করে।
রাজধানীর ঢাকায় বাস করা মানুষের যাতায়াত সুবিধায় মেট্রোরেল নির্মাণের উদ্যোগ নেওয়া হয়। মোট ছয় ভাগে এই প্রকল্প বাস্তবায়ন শুরু হয়। উদ্বোধনের সাত বছর পর উত্তরা থেকে আগারগাঁও পর্যন্ত পৌনে ১২ কিলোমিটার লাইনের উদ্বোধন করা হয় ২০২২ সালের ২৮ ডিসেম্বর। ২০২৩ সালের ৪ নভেম্বর উদ্বোধন হয় উত্তরা থেকে মতিঝিল পর্যন্ত লাইনের। বর্তমানে শুক্রবার ছাড়া প্রতিদিন সকাল ৭.১০ মিনিট থেকে রাত ৯:০০ পর্যন্ত উত্তরা উত্তর হতে মতিঝিল রুটে ও সকাল ৭.৩০ মিনিট থেকে রাত ৯.৪০ মিনিট পর্যন্ত মতিঝিল থেকে উত্তরা উত্তর রুটে নির্ধারিত হেডওয়ে (দুই ট্রেনের মধ্যবর্তী সময়) অনুযায়ী মেট্রো ট্রেন বাণিজ্যিকভাবে চলাচল করছে। এছাড়া গত ২০ সেপ্টেম্বর থেকে প্রতি শুক্রবার বিকাল ৩.৩০ মিনিট থেকে রাত ৯.৪০ মিনিট পর্যন্ত মেট্রো ট্রেন চলাচল করছে। যা গেল সপ্তাহে ৩০ মিনিট কমিয়ে ৩ টা থেকে রাত ৯.৪০ মিনিট পর্যন্ত চলাচল করছে। আগামী মে মাস থেকে শুক্রবার সকালেও মেট্রোরেল চালানোর কথা জানিয়েছেন ডিএমটিসিএলের ব্যবস্থাপনা পরিচালক।
তিনি বলেন, ‘আমরা চেষ্টা করছি মেট্রোরেলের ফ্রিকোয়েন্সি মে মাসের মধ্যে সহনীয় মাত্রায় আনা যায় কি-না। এ লক্ষ্যে আমরা কাজ করছি। উপদেষ্টা মহোদয়ের নির্দেশনা রয়েছে। মে মাসকে আমরা টার্গেট করেছি। আমরা আশা করছি মে মাসের মধ্যে গুছিয়ে ফেলতে পারব।’
ডিএমটিসিএলের ওয়েবসাইটের তথ্যানুযায়ী, মতিঝিল থেকে কমলাপুর পর্যন্ত ১ দশমিক ১৬ কিলোমিটার অংশের পূর্ত কাজের অগ্রগতি গেল ৩০ সেপ্টেম্বর পর্যন্ত ৪০ দশমিক ৯ শতাংশ। চলতি বছরের ডিসেম্বরে এই অংশের কাজ শেষ হওয়ার কথা। ডিএমটিসিএলের ব্যবস্থাপনা পরিচালক এ বিষয়েও কথা বলেন।
তিনি বলেন, যদিও চলতি বছরের ডিসেম্বরে এই অংশের কাজ শেষ হওয়ার কথা রয়েছে। কিন্তু এই সময়ের মধ্যে সেটা সম্ভব হবে না।’
এখনো এর কন্ট্রাক্ট চুক্তি করা হয়নি জানিয়ে আরও বলেন, ‘যখন চুক্তি হবে সে সময় থেকে অন্তত দশ মাসের মতো সময় লাগবে। যেহেতু চুক্তি হয়নি সে কারণে কবে নাগাদ এই অংশের কাজ শেষ হতে পারে তা এখনি বলা যাচ্ছে না।’
তিনি বলেন, ‘যে সকল প্রস্তাব আসছে তাতে ব্যয় অনেক বেড়ে যাচ্ছে। সে কারণে আবার রিটেন্ডার করতে হচ্ছে। আমাদের পক্ষ থেকে কোনো বিলম্ব নেই। যেটা হচ্ছে সেটা আমাদের হাতে নেই।’
ডিএমটিসিএলের দেওয়া তথ্যানুযায়ী, প্রতিদিন গড়ে আড়াই থেকে ৩ লাখ যাত্রী প্রতিদিন চলাচল করে। সবশেষ ৪ ফেব্রয়ারি ২ লাখ ৮০ হাজার সর্বোচ্চ যাত্রী নিয়ে মেট্রো চলাচল করেছে। ৬ কোচ বিশিষ্ট ২৪ সেট মেট্রো যাত্রী পরিবহণ করছে। যাত্রী একবারে যাতায়াত উত্তরা উত্তর থেকে মতিঝিল পর্যন্ত ১৬টি স্টেশনে থেমে ৩৩ দশমিক ৩৬ মিনিট সময় লাগে পৌঁছাতে।
মতবিনিময় সভায় উপস্থিত ছিলেন, ডিএমটিসিএলের পরিচালক (অপারেশন অ্যান্ড মেইন্টেন্যান্স) নাসির উদ্দিন আহমেদ, পরিচালক (অর্থ ও হিসাব) মো. আফতাবুজ্জামান, মহাব্যবস্থাপক (অপারেশন) মোহাম্মদ ইফতিখার হোসেন, রিপোর্টাস ফর রেল এন্ড রোডের সভাপতি আনোয়ার হোসেন, সাধারণ সম্পাদক মো. তাওহীদুল ইসলাম, সহসভাপতি পার্থ সারথি দাস এবং নির্বাহী কমিটির সদস্য মুনিমা সুলতানা। এসময় রিপোর্টাস ফর রেল এন্ড রোডের প্রায় সব সদস্য উপস্থিত ছিলেন। এছাড়া উপস্থিত ছিলেন মেট্রোরেলের বিভিন্ন লাইনের প্রকল্প পরিচালকরা।
বাংলানিউজবিডিহাব/জেআর/এমপি
ঢাকা ম্যাস ট্রানজিট কোম্পানি লিমিটেড (ডিএমটিসিএল)
মেট্রোরেল
যাতায়াত